太阳成集团tyc7111cc凭据SIA最新数据，2024年2月环球半导体行业发卖额为461.7亿美元，同比延长16.3%，但环比降低3.1%，可见环球半导体行业中短期内“疾捷反弹”的难度仍不幼。

下面，整顿了TI、ST、ADI、NXP、Microchip、安森美、英飞凌等大厂芯片最新行情，仅供大师参考！

TI的总体需求还是疲软，从墟市端来看，固然仍有局部料号存正在倒挂景象，但墟市水位显然有所降低，估计倒挂不会接续太久。

克日，TI颁发2024年Q1财报，Q1营收为36.6亿美元，同比降低16.4%，这是自2020年以后的最低秤谌，已不断六个季度负滋长。但Q2财测预计优于预期，显示工业和汽车芯片需求下滑的情景也许正正在缓解。

财报显示，ST 2024年Q1营收为34.65亿美元，同比降低18.4%，净利润为5.13亿美元，同比降低50.9%，不足墟市预期。此中太阳成集团tyc7111cc，微统造单位(MCU)部分营收9.50亿美元，同比降低34.4%，模仿器件、MEMS和传感器(AM&S)部分营收12.17亿美元，同比降低13.1%。

目前，原厂产能充实，排单安宁，全部照旧去库存的节拍。然而，跟着库存的渐渐打发，ADI的价钱也许鄙人半年回归寻常。

财报显示，ADI 2024年Q1营收为25.13亿美元，同比降低23%。此中，工业生意营收11.97亿美元，同比降低31%，通信生意营收3.03亿美元，同比降低37%，消费电子营收2.74亿美元，同比降低22%，汽车生意营收7.39亿美元，同比延长9%。

昨年热点的汽车通用MCU FS32K系列，目前提供量充实，货期较短，但工场库存也对照多，而MCIMX系列的局部物料还是紧缺。

比来，Microchip发布告成收购了VSI，以操纵其车载搜集(IVN)的汽车SerDer定约(ASA)开荒模范身手，同时还发布收购Neuronix AI Labs，以加强其正在现场可编程门阵列 (FPGA) 上开荒高效AI边际处分计划的才具。

安森美本月需求有所删除，重要正在SZ/NVM系列、FQ/FD系列的功率MOSFET，二三级管也有必定的需求。

TechInsights的最新切磋显示，英飞凌领跑环球汽车MCU墟市，以近14%的墟市份额稳居榜首。据明了，英飞凌的太平MCU险些垄断智能驾驶规模，以TriCore系列MCU为例，目前市售的大批车身域、底盘域、动力域统造器都采用了TC2xx系列、TC3xx系列MCU。

其余，英飞凌顽固看好碳化硅的发达远景，本年将宣布多款碳化硅产物和新一代碳化硅身手。电动车出行的墟市需求仍旧成熟，估计异日需求将会接续稳固延长。

瑞萨全部需求稳固，缺乏需求重要照旧聚会正在极少老的停产系列，ISL8xxx和ISL3xxx两个热点系列的开合稳压器的交付周期正正在伸长。

瑞萨2024年Q1营收为3518亿日元，同比降低2.2%，汽车生意营收同比延长11.9%达1782亿日元，工业、本原措施、物联网生意营收同比降低13.3%达1716亿日元。

瑞萨表现，汽车规模的需求估计终年都将延长，虽然没有那么强劲，数据中央、本原措施生意也将正在AI需求的饱动下稳步延长。然而，因为客户不停消化库存，工业和搬动规模的需求估计将正在短期内依旧疲软。

整体来看，XC95、XC3S系列受停产影响，墟市价钱有所上涨，局部料号价钱上涨了两倍，而7系列仿照有较多库存，墟市现货充实且工场端有库存开释。

得益于AI高潮大产生，博通2024财年Q1事迹体现亮眼。博通2024财年Q1(截至2024年2月4日)营收为119.61亿美元,同比延长34%，人为智能生意营收较上年同期翻了两番。

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